- 198次
- 2024-06-26
- 來源:中科檢測
充電站是為電動汽車充電的站點,主要功能是完成電動汽車電池電能的補給,目前充電站主要有土建式充電站和預裝式充電站兩種。
土建式充電站指的是通過土建工程建成的充電站,一般需要經過土建規劃報建,搭建配電房、并進行現場柜體安裝等。預裝式充電站是采用高度集成的形式對一些充電站相關設施進行預先配備裝備的充電站,由于其內部許多元件已經預先裝配,故無需現場柜體安裝,大大減少現場工作量。
電動汽車充電設施在建成之后,竣工驗收是比較重要的,涉及到充電設施投運后運行的安全性、穩定性與可靠性。中科檢測開展充電站竣工驗收服務,具備充電站檢測驗收資質能力,依據NB/T33004-2013和地方要求,可以為充電樁運營企業和政府相關監管機構提供檢測驗收服務。
充電站竣工驗收標準
NB/T33004-2013《電動汽車充換電設施工程施工和竣工驗收規范》
為加強電動汽車充換電設施工程施工管理,規范施工技術,統一施工質量檢驗、驗收標準,確保工程質量,制定本標準。本標準適用于新建、擴建和改建的電動汽車充換電設施的工程施工和竣工驗收。
電動汽車充換電設施工程施工和竣工驗收,除應符合本標準的規定外,尚應符合國家現行有關標準的規定。
充電站竣工驗收內容要求
根據NB/T33004-2013《電動汽車充換電設施工程施工和竣工驗收規范》第4條有關“充電系統”規定,充電站充電系統工程竣工驗收應符合下列要求:
充電站充電系統工程竣工驗收要求
1交流充電樁的竣工驗收達到以下要求:
?基本構成、外觀和結構應符合現行行業標準NB/T33002《電動汽車交流充電樁技術條件》的有關規定;
?樁體應在醒目位置標識相關操作的說明文字及圖形;
?人機交互、刷卡付費、通信、安全防護和自檢等功能,應符合現行行業標準NB/T33002《電動汽車交流充電樁技術條件》的有關規定;
?環境條件、電源要求、耐環境性能、電擊防護、電氣間隙和爬電距離、電氣絕緣性能、電磁兼容性能、平均故障間隔時間等性能參數,應符合現行行業標準NB/T33002《電動汽車交流充電樁技術條件》的有關規定;
?充電插座應符合現行國家標準GB/T20234.1《電動汽車傳導充電用連接裝置第1部分:通用要求》及GB/T20234.2《電動汽車傳導充電用連接裝置第2部分:交流充電接口》的有關規定;
?交流充電樁的電能計量應符合現行國家標準GB/T28569《電動汽車交流充電樁電能計量》的有關規定;
?交流充電樁與監控系統之間的通信協議應符合現行行業標準NB/T33007《電動汽車充電站/電池更換站監控系統與充換電設備通信協議》的有關規定;
?交流充電樁應考慮分散布點安裝的要求,樁體應安裝牢固,安裝高度應保證電氣連接和人機交互操作方便,并采取必要的防盜、防撞、防惡意破壞措施。
2非車載充電機的竣工驗收應達到以下要求:
?基本構成、外觀和結構應符合現行行業標準NB/T33001《電動汽車非車載傳導式充電機技術條件》的有關規定。
?充電、通信、人機交互、歷史記錄與查詢、保護和報警等功能應符合現行行業標準NB/T33001《電動汽車非車載傳導式充電機技術條件》的有關規定。
?環境條件、電源要求、耐環境性能、電擊防護、電氣間隙和爬電距離、電氣絕緣性能、電磁兼容性能、平均故障間隔時間等性能參數,應符合現行行業標準NB/T33001《電動汽車非車載傳導式充電機技術條件》的有關規定。
?非車載充電機與電池管理系統之間的通信協議應符合現行國家標準GB/T27930《電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議》的有關規定。
?非車載充電機與監控系統之間的通信協議應符合現行行業標準NB/T33007《電動汽車充電站/電池更換站監控系統與充換電設備通信協議》的有關規定。
?充電連接器應符合現行國家標準GB/T20234.1《電動汽車傳導充電用連接裝置第1部分:通用要求》及GB/T20234.3《電動汽車傳導充電用連接裝置第3部分:直流充電接口》的有關規定。
?非車載充電機的電能計量應符合現行國家標準GB/T29318《電動汽車非車載充電機電能計量》的有關規定。
檢驗檢測認證服務機構。
整體技術解決方案。
- 電話:400-133-6008
- 地址:廣州市天河區興科路368號(天河實驗室)
廣州市黃埔區科學城蓮花硯路8號(黃埔實驗室) - 郵箱:atc@gic.ac.cn