滲碳層深度 測定介紹
滲碳層深度是由滲碳工件表面向內至碳含量為規定值處(一般為0.4%C)的垂直距離。滲碳層是指滲碳工件含碳量高于原材料的表層。
滲碳是將鋼件置于滲碳介質中,加熱到單相奧氏體區,保溫一定時間使碳原子滲入鋼件表面層的熱處理工藝。經過滲碳處理的鋼件在經過適當的淬火和回火處理后,可提高表面的硬度、耐磨性及疲勞強度,而心部則仍保持一定的強度和良好的塑性、韌性,主要用于受嚴重磨損和較大沖擊載荷的零件。
中科檢測可提供滲碳層深度測定服務,可檢驗滲碳零件,精確地測定滲碳層深度,使滲碳零件都能夠達到預期的性能。
滲碳層深度 測定范圍
石油管道、壓力容器、鍋爐、液化氣罐、閥門、法蘭、焊縫、碳鋼、不銹鋼等金屬材料、成品。
滲碳層深度 測定方法
1、剝層化學分析法
取滲碳隨爐的棒狀試樣,按每次進入深度0.?05?mm車削分別用化學分析法測定碳含量。這種方法對滲碳中的碳濃度分析較準確,常用于調試工藝。
2、斷口法
在圓試棒上開一環形缺口,隨爐滲碳后出爐直接淬火,然后打斷。由于滲層碳濃度較高,肉眼觀察斷口呈白色瓷狀細晶粒,用讀數顯微鏡測量其深度。此法測量誤差較大。
3、金相法?
將過共析層、共析層及亞共析層之和作為全滲碳層。由于工藝不同碳濃度梯度在共析、過共析區域的斜率不同,按有關標準中規定:過共析層+共析層之和不得小于總滲碳層深度的40~70%,以保證過渡區不能太陡。?
4、顯微硬度法
顯微硬度法是從試樣邊緣起測量顯微硬度值的分布梯度,根據GB/T 9450-1988《鋼件滲碳淬火有效硬化層深度的測定和校核》的標準規定判斷滲層深度。
滲碳層深度 測定標準
GB/T 9450-2005 鋼件滲碳淬火硬化層深度的測定和校核
GB/T 9095-2008 燒結鐵基材料滲碳或碳氮共滲層深度的測定及其驗證
JB/T 6141.1-1992 重載齒輪 滲碳層球化處理后金相檢驗
QC/T 29018-1991 汽車碳氮共滲齒輪金相檢驗
ISO 2639-2002 鋼 滲碳層和硬化層深度的測定和檢驗
GB/T 11354-2005 鋼鐵零件 滲氮層深度測定和金相組織檢驗
- 電話:400-133-6008
- 地址:廣州市天河區興科路368號(天河實驗室)
廣州市黃埔區科學城蓮花硯路8號(黃埔實驗室) - 郵箱:atc@gic.ac.cn