全地形車輛輪胎檢測 檢測介紹
全地形輪胎的設計比公路胎具有兼容性,全地形輪胎的花紋設計的比較粗獷,胎牙的間距也比公路胎略大,這種設計的負面效果是公路性能下降,噪音有所增加,但是耐用性和在非鋪裝路面上的附著力要強于公路胎,是越野和公路性能兼顧的輪胎。
全地形車輛輪胎檢測 檢測項目
測量輪輞、斷面寬度、外直徑、總寬度、不同氣壓下的負荷能力、允許使用輪輞、拉伸強度、拉斷伸長率、粘合強度、高速性能、胎面磨耗、外觀質量、等等
全地形車輛輪胎檢測 檢測標準
GB/T 32381-2015全地形車輛輪胎
GB/T 519充氣輪胎物理性能試驗方法
GB/T 521輪胎外緣尺寸測量方法
GB/T528硫化橡膠或熱塑性橡膠拉伸應力應變性能的測定
GB/T532硫化橡膠或熱塑性橡膠與織物粘合強度的測定
GB3101有關量、單位和符號的一般原則
GB/T6326輪胎術語及其定義
HG/T2177輪胎外觀質量
GB/T 519充氣輪胎物理性能試驗方法
GB/T 521輪胎外緣尺寸測量方法
GB/T528硫化橡膠或熱塑性橡膠拉伸應力應變性能的測定
GB/T532硫化橡膠或熱塑性橡膠與織物粘合強度的測定
GB3101有關量、單位和符號的一般原則
GB/T6326輪胎術語及其定義
HG/T2177輪胎外觀質量
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